首款自研汽车铝板通过认证
认证网 (2025/4/11 10:09:13) 浏览:24 评论:0
记者10日从中国铝业集团高端制造股份有限公司（以下简称“中铝高端”）获悉，该公司自主研发的6B05汽车用铝板，获得由全国有色金属标准化技术委员会颁发的中国自主牌号证书，这是国内首个实现量产和装车应用的车身铝合金牌号。
以往，我国汽车引擎盖和车门等覆盖件内板用铝合金采用美国和欧洲的材料牌号体系。随着国家标准《汽车对行人的碰撞保护》（GB24550-2024）正式实施，汽车行人保护性能已从推荐性标准转变为强制性标准。在此背景下，研发团队通过数字化正向研发设计、实验室验证、中试和工业化试制和应用性能评价全流程创新，开发具有自主知识产权的6B05合金。
据介绍，相比传统的6016、5182等汽车铝板，该合金具有更优异的行人保护性能。此外，此款产品的合金成分与发动机盖外板同属6系合金系列，易于循环回收。该材料有望逐步替代传统5182合金，更广泛地应用于汽车发动机盖和车门内板，大幅提升汽车的安全性能和循环经济性。
目前，该合金已在中铝高端下属的西南铝、中铝瑞闽实现了批量生产和供货，获得国内和欧洲专利授权，并完成不同类型汽车企业的认证和装车应用，标志着我国高端铝合金材料自主研发和注册标准体系建设再上新台阶。
以往，我国汽车引擎盖和车门等覆盖件内板用铝合金采用美国和欧洲的材料牌号体系。随着国家标准《汽车对行人的碰撞保护》（GB24550-2024）正式实施，汽车行人保护性能已从推荐性标准转变为强制性标准。在此背景下，研发团队通过数字化正向研发设计、实验室验证、中试和工业化试制和应用性能评价全流程创新，开发具有自主知识产权的6B05合金。
据介绍，相比传统的6016、5182等汽车铝板，该合金具有更优异的行人保护性能。此外，此款产品的合金成分与发动机盖外板同属6系合金系列，易于循环回收。该材料有望逐步替代传统5182合金，更广泛地应用于汽车发动机盖和车门内板，大幅提升汽车的安全性能和循环经济性。
目前，该合金已在中铝高端下属的西南铝、中铝瑞闽实现了批量生产和供货，获得国内和欧洲专利授权，并完成不同类型汽车企业的认证和装车应用，标志着我国高端铝合金材料自主研发和注册标准体系建设再上新台阶。
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