中铁十六局铁运公司江津制梁场顺利通过国家认证
认证网 (2015/7/13 16:01:23) 浏览:372 评论:0
2015年7月10日21时43分，全许办铁路专用产品审查部认证审查组组长孙金更正式宣布：中铁十六局铁运公司江津制梁场铁路桥T型简支梁符合技术质量标准，各项检验结果均为合格，顺利通过认证。
中铁十六局集团铁运工程有限公司江津制梁场承担新建渝黔铁路1、3、4、5标范围内2812片T梁的预制任务，生产桥梁类型为通桥（2012）2201—Ⅰ/Ⅱ32m、24m、（2012）2101—Ⅰ/Ⅱ32m、24m预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁，其中32m梁2514片、24m梁298片。按业主的工期安排2017年2月底完成全部预制任务。制梁场位于渝黔铁路线路里程DK23+000左侧，梁场占地面积173余亩。场内共分8个区域：原材存放区、钢筋加工区、制梁区、存梁区、混凝土拌和区、办公生活区、试验室及仓库。梁场设置制梁台座22个，双层存梁台位201个，模板共配置16套，设计日生产能力6片。配备16t龙门吊6台，160t龙门吊3台，80t龙门吊4台。钢筋笼在绑扎胎具上分体绑扎成型，龙门吊吊装入模，混凝土采用HZS120及HZS180搅拌，混凝土运输车运输，混凝土泵送车进行灌注，160T提梁龙门提梁存放，2台80T龙门吊装梁的生产工艺。
自2014年底进场以来，广大员工以创建精品制梁场为目标，发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的铁道兵精神，克服重庆地区多雨、炎热高温等恶劣天气，齐心协力，科学组织，合理安排，严格按照标准化管理，积极推进梁场的施工建设，以饱满的工作热情和永不懈怠的工作态度投入到大干中去，4月9日成功预制了首片T梁，并于6月19日顺利通过局级鉴定。
7月8日，以全许办铁路专用产品审查部孙金更为组长的专家审查组正式进驻江津制梁场，专家审查组对梁场内、外业资料进行了全面细致的审查，特别是对静载试验、张拉压浆、灌注等关键生产环节进行全程跟进，并对T型简支梁在生产预制过程中应对突发停电、下雨等不良情况进行了现场模拟演练。经过为期三天的严格审查、评定，在7月10日末次会议上，审查组一致认为：江津制梁场内业资料充足、内容真实、数据准确，现场检测各项指标均为合格，具备生产资格，达到了批量生产要求和标准，一次性通过审查认证。这标志着江津梁场具备了T梁批量生产条件和能力，并得到国家认可，成为铁运工程有限公司继中南通道项目之后第二个一次性通过国家认证的制梁场。
江津梁场生产许可证的顺利取得为下一步制梁工作的大规模展开、为加快渝黔铁路建设开展奠定了坚实的基础，为铁运公司进一步拓展西南市场、实现区域经营增加了筹码。
中铁十六局集团铁运工程有限公司江津制梁场承担新建渝黔铁路1、3、4、5标范围内2812片T梁的预制任务，生产桥梁类型为通桥（2012）2201—Ⅰ/Ⅱ32m、24m、（2012）2101—Ⅰ/Ⅱ32m、24m预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁，其中32m梁2514片、24m梁298片。按业主的工期安排2017年2月底完成全部预制任务。制梁场位于渝黔铁路线路里程DK23+000左侧，梁场占地面积173余亩。场内共分8个区域：原材存放区、钢筋加工区、制梁区、存梁区、混凝土拌和区、办公生活区、试验室及仓库。梁场设置制梁台座22个，双层存梁台位201个，模板共配置16套，设计日生产能力6片。配备16t龙门吊6台，160t龙门吊3台，80t龙门吊4台。钢筋笼在绑扎胎具上分体绑扎成型，龙门吊吊装入模，混凝土采用HZS120及HZS180搅拌，混凝土运输车运输，混凝土泵送车进行灌注，160T提梁龙门提梁存放，2台80T龙门吊装梁的生产工艺。
自2014年底进场以来，广大员工以创建精品制梁场为目标，发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的铁道兵精神，克服重庆地区多雨、炎热高温等恶劣天气，齐心协力，科学组织，合理安排，严格按照标准化管理，积极推进梁场的施工建设，以饱满的工作热情和永不懈怠的工作态度投入到大干中去，4月9日成功预制了首片T梁，并于6月19日顺利通过局级鉴定。
7月8日，以全许办铁路专用产品审查部孙金更为组长的专家审查组正式进驻江津制梁场，专家审查组对梁场内、外业资料进行了全面细致的审查，特别是对静载试验、张拉压浆、灌注等关键生产环节进行全程跟进，并对T型简支梁在生产预制过程中应对突发停电、下雨等不良情况进行了现场模拟演练。经过为期三天的严格审查、评定，在7月10日末次会议上，审查组一致认为：江津制梁场内业资料充足、内容真实、数据准确，现场检测各项指标均为合格，具备生产资格，达到了批量生产要求和标准，一次性通过审查认证。这标志着江津梁场具备了T梁批量生产条件和能力，并得到国家认可，成为铁运工程有限公司继中南通道项目之后第二个一次性通过国家认证的制梁场。
江津梁场生产许可证的顺利取得为下一步制梁工作的大规模展开、为加快渝黔铁路建设开展奠定了坚实的基础，为铁运公司进一步拓展西南市场、实现区域经营增加了筹码。
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