南芯科技获莱茵T V ISO 26262功能安全管理体系最高等级认证
认证网 (2023/12/5 8:33:14) 浏览:53 评论:0
近期，南芯科技正式获得莱茵TVISO26262功能安全管理体系最高等级认证—ASILD等级认证，这也是既AEC-Q100可靠性认证之后的第二个车规级芯片体系认证。
南芯车规级芯片质量及安全性已对准国际标准，在汽车电子应用领域的优势进一步扩大。
汽车智能化飞速发展，随着自动驾驶、新能源等功能的增加，单车车身芯片数量已由原来的500至600颗增加到单车芯片数量超1000颗以上。由于汽车电子使用环境更为复杂，安全风险系数更高，芯片的测试验证较消费级也更为严苛。
车规级芯片，指技术标准达到车规级，可应用与汽车控制的芯片。车规级是汽车芯片的标准等级之一。芯片的车规级认证主要从体系、功能安全和可靠性等方面严格把控。其中，IATF16949是汽车设计、开发和生产质量管理体系的标准规范；ISO26262是针对汽车功能安全的评估认证；AEC-Q100是针对车规电子可靠性的评估认证。
ISO-26262使用V-Model来管理功能安全，并在系统、软件和硬件级别上规范产品的开发。ISO-26262标准提供了整个产品开发过程中的法规和建议—从概念阶段到产品报废阶段。它详细说明了如何为系统和组件分配一个可接受的风险级别，并对整个测试过程进行记录。
一般来说，ISO26262：
提供了汽车整个安全生命周期（管理，开发，生产，运营，服务，退役），并支持在这些生命周期阶段中定制必要的活动；
提供了一种基于汽车特定风险的方法来确定风险类别（ASIL）;
使用ASIL来指定项目的必要安全要求，以实现可接受的残余风险；
提供了验证和确认措施的要求，以确保达到足够和可接受的安全水平；
近期，南芯科技正式获批莱茵TVISO26262功能安全管理体系最高等级认证—ASILD等级认证。这标志着南芯科技顺利完成车规级芯片的各项认证，南芯车规级芯片质量及安全性已对准国际标准，在汽车电子应用领域的优势进一步扩大。
南芯科技在汽车领域进一步完善布局，在汽车多个重点领域逐步开展产品规划，必将快速打开南芯“第二增长曲线”。
南芯车规级芯片质量及安全性已对准国际标准，在汽车电子应用领域的优势进一步扩大。
汽车智能化飞速发展，随着自动驾驶、新能源等功能的增加，单车车身芯片数量已由原来的500至600颗增加到单车芯片数量超1000颗以上。由于汽车电子使用环境更为复杂，安全风险系数更高，芯片的测试验证较消费级也更为严苛。
车规级芯片，指技术标准达到车规级，可应用与汽车控制的芯片。车规级是汽车芯片的标准等级之一。芯片的车规级认证主要从体系、功能安全和可靠性等方面严格把控。其中，IATF16949是汽车设计、开发和生产质量管理体系的标准规范；ISO26262是针对汽车功能安全的评估认证；AEC-Q100是针对车规电子可靠性的评估认证。
ISO-26262使用V-Model来管理功能安全，并在系统、软件和硬件级别上规范产品的开发。ISO-26262标准提供了整个产品开发过程中的法规和建议—从概念阶段到产品报废阶段。它详细说明了如何为系统和组件分配一个可接受的风险级别，并对整个测试过程进行记录。
一般来说，ISO26262：
提供了汽车整个安全生命周期（管理，开发，生产，运营，服务，退役），并支持在这些生命周期阶段中定制必要的活动；
提供了一种基于汽车特定风险的方法来确定风险类别（ASIL）;
使用ASIL来指定项目的必要安全要求，以实现可接受的残余风险；
提供了验证和确认措施的要求，以确保达到足够和可接受的安全水平；
近期，南芯科技正式获批莱茵TVISO26262功能安全管理体系最高等级认证—ASILD等级认证。这标志着南芯科技顺利完成车规级芯片的各项认证，南芯车规级芯片质量及安全性已对准国际标准，在汽车电子应用领域的优势进一步扩大。
南芯科技在汽车领域进一步完善布局，在汽车多个重点领域逐步开展产品规划，必将快速打开南芯“第二增长曲线”。
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