好消息！印度动力电池认证不用当地送检了
认证网 (2018/7/23 10:53:26) 浏览:340 评论:0
一、概述
1989年印度政府颁布了《中央机动车法案》（Central Motor Vehicles Rules, 简称CMVR）。该法案规定，所有适用于CMVR的道路机动车辆，工程机械车辆、农林机械车辆等都必须向印度交通部认可的认证机构申请强制性认证。该法案的颁布标志着印度机动车认证的开始。随后印度政府要求用于车辆中的关键的安全性零部件也必须通过测试认证，并于1997年9月15日成立汽车行业标准委员会（Automotive Industry Standard Committee, 简称AISC），并由书记单位ARAI起草相关标准并发行。车辆用牵引电池作为车辆的关键安全性零部件，由ARAI起草发行了专门针对其安全性测试要求发行了AIS-048标准。
1产品范围
在AIS-053标准内定义的L, M 和 N 类车辆所装载的牵引（驱动）电池
2产品解析
AIS-053标准中定义的L, M 和 N 类车辆包含了 2轮，3轮和4轮及以上的乘用或载货辆
1989年印度政府颁布了《中央机动车法案》（Central Motor Vehicles Rules, 简称CMVR）。该法案规定，所有适用于CMVR的道路机动车辆，工程机械车辆、农林机械车辆等都必须向印度交通部认可的认证机构申请强制性认证。该法案的颁布标志着印度机动车认证的开始。随后印度政府要求用于车辆中的关键的安全性零部件也必须通过测试认证，并于1997年9月15日成立汽车行业标准委员会（Automotive Industry Standard Committee, 简称AISC），并由书记单位ARAI起草相关标准并发行。车辆用牵引电池作为车辆的关键安全性零部件，由ARAI起草发行了专门针对其安全性测试要求发行了AIS-048标准。
1产品范围
在AIS-053标准内定义的L, M 和 N 类车辆所装载的牵引（驱动）电池
2产品解析
AIS-053标准中定义的L, M 和 N 类车辆包含了 2轮，3轮和4轮及以上的乘用或载货辆
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