输欧汽车须增加噪音标注
认证网 (2014/4/14 9:54:09) 浏览:392 评论:0
近日，欧洲议会全体会议通过一项决议草案，要求从2016年下半年开始，在欧盟逐步实行新的汽车降噪标准，并建议欧盟要求所有新车增加噪音标注。
草案要求，在未来的12年内，在欧盟销售的普通轿车，其噪音标准将从现在的74分贝逐步降到68分贝，12吨以上重型货车从81分贝降到79分贝。2016年7月1日开始的第一阶段只针对新型汽车，但从2020年开始，新标准适用于所有新生产的汽车，而已投放市场的老款汽车须降噪改造后才能继续生产销售。
标注噪音水平有助消费者更好地了解汽车性能。目前，欧盟已对汽车油耗、轮胎噪音和二氧化碳排放等实施了标注制度。欧洲环境局的一项调查显示，欧盟国家一半左右城市居民所处环境的噪音超过55分贝，而这与汽车噪音密切相关。另有许多研究显示，噪音污染会使人感觉疲劳，并导致器官功能障碍等，特别在夜晚，如长期处在50分贝的噪音环境中，容易导致人们患心血管疾病。
对此，检验检疫部门提醒输欧汽车企业：尽快熟悉最新欧盟汽车降噪标准，改进生产加工工序，降低汽车噪音分贝，增添噪音标注，避免出口受阻。
草案要求，在未来的12年内，在欧盟销售的普通轿车，其噪音标准将从现在的74分贝逐步降到68分贝，12吨以上重型货车从81分贝降到79分贝。2016年7月1日开始的第一阶段只针对新型汽车，但从2020年开始，新标准适用于所有新生产的汽车，而已投放市场的老款汽车须降噪改造后才能继续生产销售。
标注噪音水平有助消费者更好地了解汽车性能。目前，欧盟已对汽车油耗、轮胎噪音和二氧化碳排放等实施了标注制度。欧洲环境局的一项调查显示，欧盟国家一半左右城市居民所处环境的噪音超过55分贝，而这与汽车噪音密切相关。另有许多研究显示，噪音污染会使人感觉疲劳，并导致器官功能障碍等，特别在夜晚，如长期处在50分贝的噪音环境中，容易导致人们患心血管疾病。
对此，检验检疫部门提醒输欧汽车企业：尽快熟悉最新欧盟汽车降噪标准，改进生产加工工序，降低汽车噪音分贝，增添噪音标注，避免出口受阻。
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